ZÜRİH – İsviçre’nin en büyük kenti Zürih’te dün yapılan halk oylamasında, toplu taşımada devrim niteliğinde bir karar çıktı. Tages-Anzeiger’in aktardığına göre, SP’nin öncülük ettiği “365 Franklık yıllık toplu taşıma bileti” inisiyatifi %63,1 oyla kabul edildi.

Kararla birlikte şehir sakinleri, bugün 809 Frank olan Zone 110 ikinci sınıf yıllık biletini yalnızca 365 Frank (günde 1 Frank) karşılığında alabilecek. Gençler ve çocuklar için fiyat 185 Frank olacak.

Destekleyenler: “Herkes için ulaşım hakkı”

SP Zürih Belediye Meclis Üyesi Severin Meier, sonucu “mobilitenin artık bir lüks değil, temel hak olduğunu gösteren güçlü bir mesaj” sözleriyle değerlendirdi. Yeşiller Partisi de inisiyatifi, “iklim dostu ulaşım ve aileler için büyük destek” olarak niteledi.

Muhalefet: “Şehir kasası büyük yük altında”

Ancak karar, kent siyasetinde tartışmaları da beraberinde getirdi.
• SVP (İsviçre Halk Partisi) sonucu “vergilerle finanse edilen zehirli bir hediye” diye tanımladı. Parti yöneticilerine göre bu karar, şehir bütçesini milyarlarca franklık ek yük altına sokacak.
• FDP (Hür Demokratlar) ise “abonelerin sulama kovasıyla (giesskanne) sübvanse edildiğini” söyleyerek, kaynağın doğrudan toplu taşıma yatırımlarına ayrılması gerektiğini savundu.
• Mitte Partisi de kararı “Zürih için pahalı bir Pazar günü” olarak yorumladı.

Şehir yönetimi ve uzmanlar ne diyor?

Zürih Şehir Konseyi Üyesi Michael Baumer, karara saygı duyduklarını ancak “fiyat indiriminin yanlış bir yol” olduğunu söyledi. Baumer’e göre, “şehir ulaşımını cazip kılacak olan şey, hizmetin kalitesi ve kapasitesinin artırılmasıdır.”

Toplu Taşıma Birliği (VöV) Direktörü Ueli Stückelberger de Bern’den yaptığı açıklamada, kararın diğer şehirlerde emsal teşkil etmesinden endişe duyduklarını belirtti. Stückelberger, “Eğer tüm şehirler aynı şekilde biletleri ucuzlatırsa, yatırım için gereken gelir kalmaz” uyarısında bulundu.

Uygulama için en az iki yıl beklenecek

Kararın hemen yürürlüğe girmesi beklenmiyor. Stadt Zürich yetkililerine göre, Zürih’in tarife yetkisi ZVV’de (Zürih Ulaşım Birliği) olduğundan, sürecin en az iki yıl süreceği tahmin ediliyor. Bu süre zarfında finansman modeli tartışılacak ve gerekirse yeni bir referandum daha yapılabilecek.

Katılım oranının %53,4 olduğu oylamada, halkın üçte ikisine yakını düşük ücretli toplu taşıma biletini tercih etti. SP ve Yeşiller zaferini kutlarken, muhalefet partileri şehir bütçesine getireceği 140 milyon franklık yıllık yükü eleştirmeye devam ediyor.

İsviçre’de referandum sonuçlandı: E-ID kıl payı kabul edildi “hayali kira” vergisi kalkıyor