İsviçre, 2023'te turizm rekoru kırarak 41.8 milyon gecelik konaklama elde etti. Ancak, toplu taşıma kullanımındaki artış, bireysel turistler arasında bagaj hacminin büyümesine neden oluyor. Turistlerin trenlerdeki bagajları darboğazlara sebep oluyor ve bu durum binip inmeyi ve bagaj yerleştirmeyi zorlaştırıyor.

İsviçreli toplu taşıma sağlayıcıları, artan bagaj talepleriyle başa çıkabilmek adına yatırım yapmak ve yenilikçi çözümler bulmak zorundalar. Örneğin, Zentralbahn, vagonlardaki koltukları kaldırarak bagaj için daha fazla alan oluşturuyor ve tekerlekli bagajlar için yeni bölmeler ekliyor. Rhaetian Demiryolu da benzer önlemleri alıyor ve bagajlara yer açmak için koltukları geçici olarak kapatıyor.

Südostbahn (SOB) ise esnek bölmelerle bagaj veya bisiklet için alan sunabilen bir pilot proje üzerinde çalışıyor. BLS ve SBB ise artan talebi karşılamak için çok işlevli bölgelerini genişletiyor.

İsviçre'de toplu taşıma, artan bagaj hacminin oluşturduğu zorluklara rağmen turistler için önemli bir hizmet olarak öne çıkıyor. Toplu taşıma operatörleri, taleplere karşılık verirken konfor ve verimliliklerini artırmak adına altyapıya ve yenilikçi çözümlere yatırım yaparak denge sağlamaya çalışıyorlar.