İsviçre, CP-Variante'nin Hızlı İnşasını Talep Ediyor

İsviçre, CP-Variante'nin Hızlı İnşasını Talep Ediyor

St. Gallen Eyalet Şansölyesi'nin açıklamasına göre, Avusturya hükümeti henüz S18 otoyolunun CP-Variante seçeneği hakkında bir karara varmadı.

İsviçre ile Avusturya otoyolları arasında yüksek kaliteli bir bağlantı yolunun olmaması, St. Gallen Rheintal bölgesindeki altyapı planlamalarını zorlaştırıyor ve bölgedeki ekonomik gelişmeyi yavaşlatıyor.

St. Gallen'deki Rheintal bölgesindeki belediye başkanları, kanton yetkilileri ve İsviçre federal hükümeti temsilcileri, Rebstein'da bir araya gelerek bölgenin gelecekteki altyapı projelerini değerlendirdi. Toplantının ardından yapılan açıklamada, "Tüm taraflar, İsviçre ile Avusturya arasındaki S18 bağlantı yolu için CP-Variante'nin en kısa sürede uygulanması gerektiği konusunda hemfikir" denildi.

Rheintal bölgesinde sınır ötesi bir gelişim programı olan "Agglomerationsprogramm Rheintal" projesinin hayata geçirilmesi için S18 yoluna ihtiyaç duyuluyor. Ancak şu anda bu yolun ne zaman ve nasıl yapılacağı belirsiz. İsviçre’de tüm planlama çalışmaları CP-Variante seçeneği üzerine şekillendirildi. Bu nedenle St. Gallen kantonu, yanlış planlama riskini önlemek için zorunlu olmayan diğer projeleri durdurdu.

Onlarca Yıldır Süren Tartışmalar

CP-Variante olarak bilinen proje, Lustenaus çevresinden geçen ve Dornbirn-Batı otoyol bağlantısından başlayarak İsviçre'nin St. Margrethen kasabasına (St. Gallen kantonu) uzanan 8,5 kilometrelik bir çevreyolu içeriyor. İsviçre, bu bağlantıyı 1964’ten beri tamamlamaya hazır, ancak iki milyar Euro’ya mal olacak bu projenin 2040’tan önce tamamlanması pek mümkün görünmüyor. Avusturya'nın otoyol işletmesi Asfinag, projeyi hâlâ "ön proje tasarımı ve nihai değerlendirme" aşamasında tutuyor. S18 bağlantısı onlarca yıldır gündemde olan bir konu.

Wallner Hız Vermek İstiyor, Gewessler Frenliyor

Hem yerel düzeyde hem de federal düzeydeki siyah-yeşil koalisyon içinde bu proje sürekli bir anlaşmazlık konusu. Vorarlberg'deki ÖVP partisi projenin hızla hayata geçirilmesini isterken, koalisyonun yeşil ortağı projeye karşı çıkıyor.

Federal düzeyde ise Yeşiller Partisi'nden Altyapı Bakanı Leonore Gewessler, Vorarlberg’e düşük seviyeli bir yol yapılmasını önerdi, ancak bunun karşılığında 2016’da federal otoyol yasasına eklenen S18 bağlantısından vazgeçilmesini istedi. Bu teklif, Vorarlberg Eyalet Başkanı Markus Wallner (ÖVP) tarafından reddedildi. Federal Başbakan Karl Nehammer (ÖVP) de yol projelerinin devam etmesini desteklediğini açıkladı.

Bazı gözlemciler, sonbaharda yapılacak ulusal seçimlerden sonra Gewessler hükümetten ayrılırsa, S18 ön tasarımının hızla tamamlanabileceğini düşünüyor.

Bu haber toplam 1181 defa okunmuştur

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.