Aracınızda Yakıt Tasarrufu Yapmanın Püf Noktaları

Yakıt tasarrufu sağlayabilmek için neler yapılabilir? İŞTE CEVAPLAR..

Hazırlayan : Bahtiyar Okumuş

İŞTE CEVAPLAR...

Gereksiz yakıt harcamamak için aracımızı nasıl çalıştırmalıyız?

Eski sürücülerde şöyle bir alışkanlık vardır; Aracı çalıştıralım, Motor ısınsın. Ancak yeni nesil Araçlarda böyle bir sorun yoktur. Aracı çalıştırdığınız andan itibaren yağ pompası yağ basmasından dolayı 15 saniye içersinde Araç hazır hale geliyor. Yeni nesil araçlarda, araç hareket halindeyse ve vites boşta ise daha çok yakıt harcar.

Yakıt tasarrufu için yogun trafikte nasıl araba kullanmak gerekir?

Yakıt tasarrufu edebilmek için temel prensip, trafiğin yoğun olduğu saatlerde Trafiğe çıkmamaktır.Gideceğiniz istikamete yan yollar varsa mutlaka onları kullanın.Sık Sık dur kalk, vites ve şerit değiştirme  olmamasına dikkat ediniz. Araç her dur kalk yapmasında devir yükselmesinden ve şerit deyiştirmede gaza basıldığından dolayı daha fazla yakıt  tüketmektedir.Yokuş aşağı inişlerde aracı vitesden çıkarıp boşa almak kesinlikle tasarruf sağlamaz.Yeni nesil araçlarda siz ayağınızı gazdan kaldırdığınızda araç vitesdeyse araç kendisi tasarruf yapıyor. Aracı boş almanız durumunda aynı şekilde benzin harcamaya devam ediyorsunuz.

Camlar açık gitmek aracın yakıt harcamasını artırır mı?

Araç kullanırken cam veya camların açık olması, veya aracın üzerinde bir bagaj bağlı olması, veya aracın imalatından sonra eklenmiş spoyler veya tamponlar, geniş cantlar aracın daha fazla yakıt tüketmesine sebebiyet verir. Aracı üreticinin ürettiği standartlarında kullanmak özellikle şehir dışında camların mümkün olduğunca kapalı kalması yakıt tasarrufu yönünde avantaj sağlar.

Yakıt tasarrufu için araç lastiklerimizde nelere dikkat etmeliyiz

Yakıt tasarrufunu sağlayacak önemli etkenlerden biriside Aracın üzerindeki Lastiklerdeki havadır.Düşük Havalı lastikler tutunmakta zorlandığı ve zorla ilerlediği için daha fazla yakar. Lastiklerin havalarının fabrika ayarlarında olması gerekir. Lastiklerin profil derinliği 3 mm’nin altına inmemeli. 3 mm’den düşük profillerde lastik yolda tutunmakta zorlanır ve fren meseafesinin artacağı gibi, güvenli sürüş sağlamanızı engelleyecek dolayısıyla daha çok yakıt tüketir.Lastikler güvenli sürüş için en önemli etkendir ve Mevsim şartlarına uygun Lastik kullanılması gerekir.

Yakıt tüketiminde benzinli mi yoksa dizel araçlar mı avantajlıdır?

Mazot yani Dizel’in Benzine göre daha ucuz olmasından dolayı benzinli ataçlara göre daha avantajlıdır. Fakat Dizel araçlarının bakım maliyetlerin yüksek olması, ve dizel motorun benzine göre daha pahalı olması ancak yılda ortalama 25 bin km’nin üzerinde Km yapıyorsanız dizel motorlu araç daha avantajlı duruma gelmektedir.Km başına dizelli araç benziliye göre daha az yaktığından dolayı daha ucuzdur. Ancak benzinli araç her 15 veya 20 bin Km’de bakım isterken, dizel yakan araç her 10 bin km‘de periyodik Bakım istiyor.

Bu haber toplam 4243 defa okunmuştur

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.