FRANKFURT – Almanya’nın bayrak taşıyıcısı Lufthansa, sık uçan yolcular için sunduğu Miles & More sadakat programında fiyatları ciddi oranda artırdı. Artık statü uzatmak isteyen yolcuların cebinden daha fazla para çıkacak.

Lufthansa, bu yıl itibarıyla statü yenileme ücretlerini Frequent Traveller (FTL) statüsü için 500 Euro’dan 625 Euro’ya, Senator (SEN) statüsü için ise 2.000 Euro’dan 2.500 Euro’ya yükseltti.
Alternatif olarak yolcular, nakit yerine ödül milleriyle de ödeme yapabiliyor. Ancak mil karşılığı da sert bir şekilde arttı:
• FTL yenilemesi için 80.000 mil
• SEN yenilemesi için 300.000 mil gerekiyor.

Bu rakam, geçen yılki 200.000 mil gereksinimine göre %50’lik bir artış anlamına geliyor.

“Sadakat artık pahalı”

Uzmanlara göre bu artış, özellikle iş seyahatlerini azaltan veya yıl içinde yeterli statü puanı toplayamayan yolcuları olumsuz etkileyecek.
Daha önce sık uçan bir yolcu için 500 Euro’ya uzatılabilen FTL statüsü, artık 625 Euro’ya mal oluyor.
Senator statüsünde ise durum daha dramatik: 2.500 Euro ödeyen yolcular, Star Alliance Gold ayrıcalıklarını koruyabilecekler.

Lufthansa: “Program sürdürülebilir olmalı”

Lufthansa, programın uzun vadede kârlı kalması için bu adımı attığını belirtiyor. Şirketin açıklamasında,

“Miles & More programının sürdürülebilir bir şekilde işlemesi gerekiyor. Bu nedenle ücretlerde yapılan güncellemeler kaçınılmazdır.”
ifadelerine yer verildi.

Program kapsamında statü yenileme e-postaları Ekim ayı sonunda tüm üyelerle paylaşıldı.
Uçuş sayısı azalan üyeler, tek seferlik ödeme veya mil karşılığı yenileme seçeneklerinden birini tercih edebiliyor.

Avantajlar aynı, bedel ağır

Statü yenileyen üyeler, öncelikli check-in, lounge erişimi, fazladan bagaj hakkı, hızlandırılmış güvenlik geçişi ve yükseltme kuponları gibi avantajlardan yararlanmaya devam edecekler.
Ancak Frankfurtflyer uzmanlarına göre, “625 Euro veya 80.000 mil, yalnızca sık seyahat edenler için mantıklı bir yatırım” olarak değerlendiriliyor.
Bu
Artan fiyatlar, sadakat programlarının artık ayrıcalık değil, gelir kalemi haline geldiğini gösteriyor. Lufthansa’nın bu hamlesi, diğer Avrupa havayollarına da örnek olabilir.
Sık uçan yolcular için “statü koruma” artık sadece prestij değil — bütçe planlaması meselesi haline geldi.