İsviçre’den yabancı sürücülere yeni ücret planı

İsviçre’den yabancı sürücülere yeni ücret planı

İsviçre sınırlarında yeni kural: Durmadan geçen cebinden olacak.

BERN – İsviçre, ülkeyi yalnızca transit geçiş için kullanan yabancı sürücülerden ek ücret alma planını gündemine aldı. Blick gazetesinin haberine göre, Ulusal Konsey, yabancı araçlara yönelik bu yeni geçiş ücretini büyük çoğunlukla onayladı.

Transit geçenler hedefte

Yeni düzenlemeye göre, İsviçre’de konaklamadan sadece ülkeyi baştan sona geçen sürücüler, mevcut otoyol vinyetine ek olarak ek bir ücret ödemek zorunda kalacak. Amaç, özellikle Alp geçişlerinde yoğunlaşan transit trafiği azaltmak.

Teklifin mimarı olan eski SVP Başkanı Marco Chiesa’nın girişimi, siyasi arenada geniş destek bulurken, yalnızca GLP karşı çıktı.

Ücret 21 frank olabilir

Kulislerde konuşulan rakamlara göre, tek geçiş için yaklaşık 21 frank ücret alınması planlanıyor. Bu sistemle yıllık 110 milyon frankın üzerinde gelir elde edilmesi hedefleniyor.

Ancak ücret sabit olmayabilir. Trafik yoğunluğu, günün saati ve sezon gibi faktörlere göre dinamik fiyatlandırma uygulanması gündemde.

Amaç: Trafik sıkışıklığını azaltmak

Yetkililere göre özellikle Paskalya ile Ekim ayları arasında İsviçre yollarındaki trafik sıkışıklığının büyük kısmı transit ve tatil trafiğinden kaynaklanıyor. Yapılan analizler, yolculukların %87’sinin eğlence ve turizm amaçlı olduğunu ortaya koyuyor.

Yeni sistemle, ülke ekonomisine katkı sağlamadan altyapıyı yoğun kullanan sürücülerden ücret alınması hedefleniyor.

Sistem nasıl işleyecek?

Planlanan modele göre:
• Sınır girişlerinde araçlar otomatik olarak kaydedilecek
• Araç belirli bir süre içinde (yaklaşık 12 saat) ülkeden çıkarsa
• Sistem bunu transit geçiş olarak algılayacak ve ücret kesecek

İsviçre’de konaklayan sürücüler ise bu ücretten muaf tutulacak.

Teknik ve hukuki zorluklar var

Sistemin en tartışmalı yönü ise uygulama kısmı. Tüm sınır kapılarında otomatik veri toplama ve takip sistemi kurulması, hem teknik hem de hukuki açıdan karmaşık görülüyor.

Ulaştırma Bakanı Albert Rösti, sistemin mümkün olduğunu ancak uygulanmasının zor ve maliyetli olacağını ifade etti.

Son söz halka ait olabilir

Yeni düzenleme henüz kesinleşmiş değil. Federal Konsey’in detaylı plan hazırlamasının ardından konu yeniden parlamentoya gelecek. Gerekirse anayasa değişikliği için İsviçre halkının oyuna sunulacak.

Bu nedenle uygulamanın yürürlüğe girmesi için birkaç yıl daha geçmesi bekleniyor.

Bu haber toplam 318 defa okunmuştur

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.