ZÜRİH – Rekor yolcu sayıları, ancak artan park yeri sıkıntısı: Zürih Havalimanı yüzlerce yeni park yeri inşa etmek istiyor. Ancak projeye en büyük hissedar olan Zürih Kantonu karşı çıktı. Federal makamlar ise havalimanına onay verdi.

Temmuz ayında 3,26 milyon yolcuyla tüm zamanların en yüksek aylık yolcu trafiğine ulaşan Zürih Havalimanı’na yolcuların yarısından fazlası (%54) hâlâ otomobille geliyor. Havalimanı yönetimi bu nedenle mevcut P65 açık otoparkına 862 yeni park yeri eklemek için 2023 yılında başvuruda bulundu. Projenin maliyeti 5 milyon frank olarak açıklandı.

Kanton karşı çıktı, Bern onay verdi

Zürih Kantonu, halihazırda çok sayıda park yeri bulunduğunu ileri sürerek projeye karşı çıktı ve çevresel etki değerlendirmesi yapılmasını talep etti. Ancak Federal Çevre, Ulaştırma, Enerji ve İletişim Bakanlığı (UVEK), Federal Çevre Dairesi (BAFU) ve Federal Sivil Havacılık Dairesi (BAZL) kantonun itirazlarını reddetti. Bundesrat Albert Rösti’nin imzasıyla proje geçtiğimiz günlerde resmen onaylandı.

3000 araçlık dev otopark planı

Bununla birlikte havalimanı yönetiminin çok daha büyük bir planı var: 13 katlı yeni bir otopark binası. P9 adı verilen bu proje kapsamında 3000 araçlık ek kapasite ve bir araç kiralama merkezi inşa edilmesi planlanıyor. Ancak bu dev yapı için 30 bin metrekarelik ormanlık alanın kesilmesi gerekiyor.

Çelişki: ÖV teşviki ve otopark ihtiyacı

Zürih Havalimanı sözcüsü Livia Caluori, “Havalimanı İsviçre’nin toplu taşımayla en iyi bağlantıya sahip noktası. Federal hükümetin 2030 için koyduğu %46 toplu taşıma hedefini biz 2024’te şimdiden aştık” dedi. Ancak yoğun yolcu trafiği nedeniyle araçla gelenler için park yerinin yetersiz kaldığını vurguladı.

Projeler, çevre ile büyüme arasındaki dengenin nasıl kurulacağı tartışmasını yeniden alevlendirdi.