Yolculuk öncesinde 30-40 frank civarında bir ücret beklediğini belirten Lang, karşılaştığı rakama inanamadı. Üstelik daha önce Almanya’nın Erfurt kentinden Zürih’e birinci sınıf tren biletiyle 113 franka seyahat etmişti.
Yaşadığı duruma tepki gösteren Lang, bu tür uygulamaların müşterileri Uber gibi alternatif ulaşım hizmetlerine yönelteceğini söyledi.
Taksimetre bir kilometrede 40 frank gösterdi
Zürih Kantonu Parlamentosu üyesi Ueli Bamert de benzer bir deneyim yaşadı. Sosyal medyada paylaştığı videoda, taksimetrenin henüz bir kilometrelik yolculukta 40 frank, 1,5 kilometrede ise 70 frank gösterdiğini anlattı. Bamert, bunun üzerine taksiden inerek tramvaya binmeyi tercih etti.
2024’ten beri üst fiyat sınırı yok
Zürih kantonunda 1 Ocak 2024 tarihinden itibaren taksi ücretleri için üst fiyat sınırı uygulaması kaldırıldı. Yeni Yolcu Taşımacılığı Yasası ile belediyelerin fiyat düzenlemeleri serbest rekabet gerekçesiyle sona erdirildi.
Ancak bu değişiklik sonrasında aşırı yüksek ücretlerle ilgili şikâyetler artmaya başladı. Zürih Taksi Birliği (TSZ) Başkanı Rudolf Raemy, özellikle Merkez Tren Garı çevresinde haftalık olarak fahiş ücret şikâyetleri aldıklarını belirtti.
Raemy, bazı taksi işletmecilerinin 20 frank açılış ücreti, kilometre başına 20 frank ve dakika başına 5 frank talep ettiğini, ayrıca bagaj ve kredi kartı kullanımı için ek ücretler uygulayabildiğini söyledi.
Sektörün önerdiği ücret çok daha düşük
Zürih Taksi Birliği'nin önerdiği şehir içi ücret tarifesi ise 6 frank açılış ücreti, kilometre başına 4 frank ve dakika başına 80 rappen.
Birlik Başkanı Raemy, aşırı fiyatların yalnızca yerli yolcuları değil, iş insanlarını ve turistleri de mağdur ettiğini belirterek, bu durumun taksicilik mesleğinin itibarına zarar verdiğini vurguladı.
Taksi denetimleri yetersiz mi?
Sektör temsilcileri, denetimlerin de yetersiz kaldığını savunuyor. 2024’teki yasal değişikliğin ardından taksi denetiminden sorumlu kurumların görevleri farklı birimlere dağıtıldı.
Raemy’nin verdiği bilgiye göre, yasa değişikliğinden bu yana 4 binden fazla taksi ruhsatı düzenlendi. Bu sayı, yeni düzenleme öncesinin yaklaşık üç katına ulaştı.
Siyasiler üst fiyat sınırı istiyor
Zürih Kantonu Parlamentosu’ndaki SVP partili Ueli Bamert, Patrick Walder ve Tobias Weidmann, aşırı taksi ücretlerine karşı önlem alınması için bir önerge sundu.
Siyasiler, yolcuların fahiş ücretlerden korunması amacıyla taksi ücretlerine yeniden üst sınır getirilmesini istiyor. Özellikle kenti tanımayan turistlerin ve yabancı ziyaretçilerin bu tür uygulamalara karşı daha savunmasız olduğu belirtiliyor.
Kanton yönetiminin önergeye vereceği yanıt henüz açıklanmadı. Taksi sektörü ise birkaç işletmecinin uyguladığı aşırı fiyatların bütün sektörün itibarını zedelemesinden endişe ediyor.
Kaynak: Nau.ch / Tagblatt Zürich – Christian Saggese, 7 Kasım 2026.