ZÜRİCH - Zürih Havalimanı Operasyon Direktörü Stefan Tschudin’in verdiği bilgilere göre, haziran ve temmuz aylarında havalimanındaki uçuş dakikliği son iki yılın aynı dönemine göre belirgin biçimde iyileşti. Yılın başından bu yana havalimanındaki ortalama dakiklik oranı yüzde 66 olarak gerçekleşti.
Temmuz ayında uçakların yüzde 56’sı 15 dakikadan az gecikmeyle havalandı. Bu oran, geçen yılın temmuz ayına göre 5 puanlık artış anlamına geliyor. Havalimanının temmuz ayı için belirlediği yüzde 65’lik dakiklik hedefi ise yine de yakalanamadı.
Dakikliği artırmak için yeni önlemler
Havalimanı yönetimi, operasyonların daha düzenli yürütülmesi için çeşitli iyileştirmeler yaptı. Personel kaynakları yeniden düzenlenirken, bölgesel hava koşullarını daha iyi takip edebilmek amacıyla havalimanında görev yapmak üzere özel bir meteorolog istihdam edildi.
Bu sayede özellikle kuvvetli kuzeydoğu rüzgârı ve gök gürültülü fırtına gibi olumsuz hava koşullarında operasyonel önlemlerin daha hızlı alınması hedeflendi.
Ayrıca uçakların kapılardaki işlemlerinin daha yakından analiz edilebilmesi amacıyla iskele ve kapı alanlarına kameralar yerleştirildi. Elde edilen verilerle uçakların yer hizmetleri ve kalkış süreçlerinin daha verimli hale getirilmesi amaçlanıyor.
Swiss’in dakiklik oranı değişmedi
Havalimanındaki genel iyileşmeye karşın Swiss’in performansı geçen yılın seviyesinde kaldı. Havayolunun yaz boyunca uçuşlarının yüzde 59’u 15 dakikadan az gecikmeyle gerçekleştirildi. Swiss böylece kendi belirlediği yüzde 65’lik hedefe ulaşamadı.
Swiss Operasyon Direktörü Oliver Buchhofer, gecikmelerin en önemli nedenlerinden birinin hava koşulları olduğunu belirtti. Buchhofer’a göre bu yılki gök gürültülü fırtınalar geçen yıla kıyasla daha güçlü ve daha yoğun yaşandı.
Özellikle 30 Haziran’da Zürih Havalimanı üzerinde yaklaşık iki buçuk saat boyunca etkili olan fırtına, Swiss’in bu yaz gerçekleştirdiği kısa süreli uçuş iptallerinin yaklaşık üçte birine neden oldu. Fırtına nedeniyle 26 uçak başka havalimanlarına yönlendirilirken, 10 binden fazla yolcu etkilendi.
Swiss ayrıca yurt dışındaki grevlerden, teknik sorunlardan ve İran savaşı nedeniyle Tel Aviv ile Dubai uçuşlarının iptal edilmesinden de olumsuz etkilendi.
Havayolunun uçuş programındaki istikrar oranı yüzde 98,5’ten yüzde 97,1’e geriledi. Kısa süre içinde iptal edilen uçuşların sayısı ise geçen yıla göre yüzde 80 arttı. Bu yaz toplam 337 uçuş kısa süre kala iptal edildi. Buna rağmen 2024 yılında iptal edilen uçuş sayısının iki katından fazla olduğu belirtildi.
Beş günde 120 binden fazla yolcu
Zürih Havalimanı ve Swiss, yaz sezonunda artan yolcu yoğunluğuyla da mücadele etti. Temmuz ortasından ağustos başına kadar beş ayrı günde havalimanından 120 binden fazla yolcu geçti.
En yoğun gün ise 2 Ağustos oldu. Bu tarihte yaklaşık 122 bin yolcu Zürih Havalimanı’nı kullandı. Yolcuların yaklaşık yarısı Swiss uçuşlarıyla seyahat etti.
Bu rakam, 5 Ekim 2025’te kırılan tüm zamanların yolcu rekorunun yalnızca yaklaşık 500 kişi altında kaldı. Havalimanı yönetimi, yoğunluğun operasyonlar üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu ve neredeyse hiç mola verilemeyen bir çalışma temposuna ulaşıldığını belirtti.
Aşırı sıcaklar da operasyonları zorladı
Bu yaz havalimanındaki operasyonları zorlaştıran bir diğer faktör ise yüksek sıcaklıklar oldu.
Dışarıda sıcaklığın 35 dereceye ulaştığı durumlarda uçakların bulunduğu apron bölgesinde sıcaklık yaklaşık 55 dereceye çıkarken, uçakların bagaj bölümlerinde sıcaklık zaman zaman 60 derecenin üzerine çıktı.
Bu durum özellikle bagaj yükleme personeli için ciddi bir çalışma koşulu oluşturdu. Personelin serinletilmesi amacıyla uçakların buzdan arındırılmasında kullanılan araçlardan yararlanıldı.
Swiss yüzde 70 hedefinden vazgeçmedi
Swiss yönetimi ise tüm bu olumsuzluklara rağmen yıl sonu için belirlenen yüzde 70’lik dakiklik hedefinin hâlâ ulaşılabilir olduğunu düşünüyor.
Operasyon Direktörü Oliver Buchhofer, mevcut durumda şirketin geçen yılın biraz üzerinde olduğunu belirterek hedeflerinden vazgeçmediklerini ve dakikliği artırmak için çalışmaların sürdüğünü söyledi.