BERN - İsviçre’de şehir içindeki ana yollarda uygulanan 30 km/saat hız sınırına ilişkin kurallar değişiyor. Federal Konsey, Parlamento’nun talebi doğrultusunda uygulamanın hangi koşullarda hayata geçirilebileceğini daha açık biçimde düzenleme kararı aldı.
Watson’un haberine göre yeni düzenleme 1 Ekim 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. Buna göre belediye sınırları içerisindeki ana yollarda hız sınırının 30 km/saate düşürülmesi planlandığında, bunun trafik akışında istenmeyen sonuçlara yol açmayacağının uzman değerlendirmesiyle gösterilmesi gerekecek.
Federal Konsey’in temel amacı, ana yollarda hızın düşürülmesi nedeniyle sürücülerin alternatif güzergâhlara yönelerek trafiğin mahalle ve yerleşim bölgelerine kaymasını önlemek.
Yeni düzenlemeyle birlikte, genel trafiğe açık ve 30 km/saat sınırı bulunan ana yollarda sağdan gelen araca öncelik kuralının genel olarak uygulanmaması öngörülüyor. Buna karşılık yaya güvenliğinin sağlanması amacıyla bu yollarda yaya geçitleri oluşturulabilecek.
Düzenleme, mahalle içerisindeki yerel yollarda uygulanan 30 km/saat bölgelerini ise değiştirmiyor. Bu tür yollarda belediyeler mevcut kurallar çerçevesinde hız sınırını 30 km/saate indirebilecek.
Fribourg, Sion, Lozan, Zürih ve Winterthur gibi birçok İsviçre şehri, özellikle trafik gürültüsünü azaltmak amacıyla bazı ana arterlerde 30 km/saat uygulamasına geçmiş durumda. Bazı bölgelerde sınırlama yalnızca geceleri, bazı bölgelerde ise günün tamamında uygulanıyor.
Federal Konsey, istişare sürecinde 30 km/saat uygulamasından önce daha sessiz asfalt kullanımının zorunlu tutulmasını da değerlendirdi. Ancak kantonların, şehirlerin ve belediyelerin büyük bölümünün maliyet gerekçesiyle karşı çıkmasının ardından bu fikirden vazgeçildi.
İsviçre Şehirler Birliği ile İsviçre Ulaşım ve Çevre Derneği (ATE), bu kararın kaldırılmasını olumlu karşılarken, şehirlerin ve belediyelerin hız sınırları konusunda karar verme yetkisinin korunması gerektiğini savundu.