Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, Avrupa'da yakıt ikmali yapılmadığı takdirde altı hafta içinde havalimanlarında kerosen (uçak yakıtı) sıkıntısı yaşanabileceği uyarısında bulundu. Birol, yakıt yetersizliği nedeniyle uçuş iptallerinin gündeme gelebileceğini söyledi.
Alman hükümeti ise farklı görüşte. Federal Ekonomi Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, "Kerosen arzında güvence altına alınmamış bir durum yok. Endişelenmeyi gerektirecek bir neden bulunmuyor" denildi.
Uzmanlar, gerçek krizin İran üzerinden çıkacağını belirtiyor. Hürmüz Boğazı'ndaki abluka devam ederse, Avrupa'daki kerosen sıkıntısı daha da derinleşecek. Bu durumda özellikle Avrupa içi kısa mesafe uçuşlarda aksamalar yaşanması bekleniyor.
Saksonya Tüketici Merkezi'ne göre, Avrupa içi kısa uçuşlar risk altında. İptal durumunda yolcuların AB mevzuatına göre tazminat haklarını kontrol etmesi gerekiyor. Tüketici savunucuları, havayolu şirketlerinin her durumda "mücbir sebep" bahanesine sığınamayacağını vurguluyor. Kerosen eksikliği gibi finansal ya da lojistik darboğazlar, otomatik olarak olağanüstü durum sayılmıyor.
Uçuşun iptal edilmesi durumunda havayolunun, zamanında yakıt temin edip etmediği ya da yeterli rezerv planlayıp planlamadığı kritik önem taşıyor. Eksiklik şirketin organizasyonundan kaynaklanıyorsa, yolcuya 250 ila 600 Euro arasında tazminat ödenmesi gerekiyor. Bir diğer önemli nokta ise iptalin ne zaman yapıldığı. Kalkıştan 14 gün önce bildirilmeyen iptaller için tazminat hakkı doğuyor.
Uçuş iptalinde, tazminat dışında yolcuların her zaman yeniden yönlendirme (rezervasyon değişikliği) ve havayolu şirketi tarafından karşılanan otel konaklaması hakkı bulunuyor.