ZÜRİH – İsviçre’de toplu taşımada yeni bir dönem başlıyor. Swiss Transit Lab (STL), Zürih ve Aargau kantonları ile SBB’nin ortak yürüttüğü “Intelligente automatisierte Mobilität” (iamo) projesi kapsamında, otonom elektrikli otomobillerin kullanımı için ilk adımlar atıldı.
Pazartesi günü Zürih’e yakın Furttal bölgesinde başlayan pilot çalışmada, Nissan Ariya marka araçlar şimdilik sürücüler eşliğinde güzergâhı defalarca dolaşarak ayrıntılı dijital haritalar çıkarıyor. Bu süreçte yol işaretleri, şerit genişlikleri, trafik ışıkları ve kaldırım yükseklikleri gibi ayrıntılar kaydediliyor.
Test süreci ve hedefler
Kartografik hazırlıkların ardından Federal Karayolları Dairesi’nden (ASTRA) alınacak izinle test aşamasına geçilecek. Önce güvenlik sürücüsü eşliğinde yolculuk yapılacak, daha sonra araçların kontrolü Regensdorf’taki Eurobus merkezinde uzaktan denetlenecek.
Yetkililere göre halk, bu araçları 2026’nın ilk yarısında kullanmaya başlayabilecek. Başlangıçta dört araç hizmet verecek ve yolcular bu otomobilleri bir uygulama üzerinden ücret karşılığında çağırabilecek. Araçlar yolcuları belirlenmiş duraklardan alıp başka duraklara bırakacak.
Çin teknolojisi ve veri güvenliği
Projede kullanılan otonom sürüş sistemi Çinli üretici WeRide tarafından geliştirildi. Yolcu rezervasyon uygulaması ise Alman Demiryolları’nın (Deutsche Bahn) iştiraki olan Ioki tarafından sağlanacak.
Veri güvenliği için, proje süresince toplanan bilgiler İsviçre’deki bir veri merkezinde saklanacak, müşteri bilgileriyle araç verileri ayrı tutulacak ve anonimleştirme süreçleri uygulanacak. Proje ayrıca Zürih Kanton Veri Koruma Sorumlusu’nun gözetiminde yürütülüyor.
Gelecekte minibüsler de devrede
Proje başarılı olursa, otomobil filosunun genişletilmesi ve küçük otobüslerin de sisteme dahil edilmesi planlanıyor. Bununla birlikte, minibüsleri hangi üreticinin sağlayacağı henüz kesinleşmiş değil.