BERN – İsviçre Federal Demiryolları (SBB), uluslararası yolcu taşımacılığında kullanılacak yeni nesil hızlı trenleri satın almak yerine leasing yoluyla temin etmeye hazırlanıyor. Bu yöntem, yüksek yatırım maliyetlerinden kaçınmayı ve aynı zamanda daha esnek bir planlama yapmayı amaçlıyor.

SBB Sözcüsü Fabienne Thommen, SRF’ye yaptığı açıklamada, “Mevcut mali durumumuz göz önünde bulundurulduğunda leasing daha uygun bir çözüm. Satın alma tamamen dışlanmış değil, ancak tercihimiz kiralama yönünde” dedi.

İlk etapta 40 tren planlanıyor

Çarşamba günü kamu ihale platformu Simap üzerinden duyurulan proje kapsamında, SBB’nin ilk aşamada 40 adet hızlı tren için leasing anlaşması yapması bekleniyor. Bu trenler yeni üretilecek, ardından leasing sağlayıcısına devredilecek ve SBB belirli bir kira bedeli karşılığında trenleri işletecek.

Roma ve Paris öncelikli, Londra daha uzak ihtimal

Yeni trenlerin 2030’lu yıllarda Fransa ve İtalya seferlerinde hizmete girmesi öngörülüyor. Ancak Londra bağlantısı için ek zorluklar bulunuyor. Çünkü İngiltere Schengen bölgesinde yer almadığından, Zürih, Basel veya Cenevre’de pasaport kontrol terminallerinin kurulması gerekiyor. Bu nedenle Londra seferleri kısa vadede mümkün görünmüyor.

Esneklik avantajı

Normalde 40 yıl kullanım ömrüne sahip olan trenler, leasing kapsamında 15 yıllık süreyle işletilecek. Bu durum SBB’ye, piyasa koşullarına göre daha hızlı uyum sağlama imkânı veriyor.

Uzmanlar olumlu bakıyor

Demiryolu uzmanları, leasing kararını finansal açıdan mantıklı buluyor. İsviçre’de yolcu taşımacılığında ilk kez uygulanacak bu yöntem, SBB’ye hem büyük yatırım maliyetlerinden kurtulma hem de daha esnek bir planlama yapma fırsatı sağlayacak.