BERN- İsviçre, 2025 yılı sonunda “ferroutage” olarak bilinen kamyonların trenle taşınması uygulamasını sonlandırma kararı aldı. Bu karar, ekonomik zorluklar ve altyapı sorunları nedeniyle alındı.

RAlpin Hizmetini Durduruyor

RAlpin şirketi, İsviçre Konfederasyonu ile anlaşarak, “Rola” (tekerlekli otoyol) hizmetini 2025 sonunda durduracak. Bu hizmet, Almanya’nın Freiburg kentinden İtalya’nın Novara kentine kadar kamyon taşımacılığı sağlıyordu. Ancak, Almanya’daki demiryolu altyapısındaki sık sık yaşanan aksaklıklar, hizmetin verimliliğini düşürdü ve ekonomik sürdürülebilirliğini tehlikeye attı. Örneğin, 2024’ün ilk çeyreğinde tren seferlerinin %20’si iptal edildi.

Ekonomik Sıkıntılar ve Altyapı Sorunları

RAlpin, 2024 yılında yaklaşık 2.2 milyon İsviçre Frangı zarar etti. Bu zarar, planlanan inşaat çalışmaları ve beklenmedik olaylar nedeniyle iptal edilen tren seferlerinden kaynaklandı. Ayrıca, Almanya’daki demiryolu altyapısındaki sorunlar, hizmetin güvenilirliğini olumsuz etkiledi. 

Gelecek Planları ve Alternatifler

İsviçre, ferroutage hizmetinin sona ermesinin ardından, konteyner taşımacılığı gibi alternatif taşımacılık yöntemlerine odaklanmayı planlıyor. Bu, daha sürdürülebilir ve ekonomik açıdan verimli bir taşımacılık sistemi oluşturmayı hedefliyor.

Çalışanlar ve Sendika Tepkisi

RAlpin, hizmetin sona ermesiyle etkilenecek 16 çalışanı için çözümler arıyor. Bazı çalışanlar için yeni iş fırsatları bulunurken, diğerleri için bireysel tazminat paketleri değerlendiriliyor. Ancak, İsviçre Ulaştırma Personeli Sendikası (SEV), işten çıkarmaların önlenmesi gerektiğini vurgulayarak, durumu yakından takip ediyor. 

Bu gelişme, İsviçre’nin taşımacılık politikalarında önemli bir değişikliği temsil ediyor ve gelecekteki taşımacılık stratejileri üzerinde etkili olması bekleniyor.