BERN – Ulusal Konsey’in Ulaştırma ve Haberleşme Komisyonu (KVF-N), ağır vasıtalar için ücretlerin artırılmasını talep ediyor. Komisyon, 2027’den itibaren geçerli olmak üzere kamyon taşımacılığı için alınan ücretlerin yükseltilmesini öngören bir önergeyi Federal Konsey’e sundu.

Komisyona göre, şu anki “ağırlığa bağlı ağır taşıt ücreti” (LSVA) trafik politikası açısından yetersiz kalıyor. Çarşamba günü açıklanan önergeye göre LSVA, yük taşımacılığını yoldan demiryoluna kaydırmanın en önemli aracı.

Demiryolu baskı altında

Komisyon, taşımacılığın kritik bir dönüm noktasında olduğunu belirtti: “Rollende Landstrasse” hizmeti sona eriyor, SBB Cargo hizmetlerini azaltıyor ve yıllardır Alp geçitlerinden geçen TIR sayısı artıyor. Öte yandan, demiryolu altyapı fonu (BIF) giderek daha fazla mali baskı altında. Bu nedenle LSVA’nın katkısını artırması gerektiği savunuluyor.

68 milyon frank ek gelir

Komisyonun hesabına göre, ücretlerin en yüksek yasal seviyeye çıkarılması halinde yılda yaklaşık 68 milyon frank ek gelir sağlanabilecek. Bu kaynağın büyük kısmı doğrudan BIF’e aktarılacak ve demiryolu altyapısının güçlendirilmesine harcanacak.

Muhalefet ve sonraki adımlar

Ancak önerge oybirliğiyle kabul edilmiş değil. SVP ve FDP milletvekillerinden oluşan bir azınlık öneriye karşı çıkıyor. Öneri şimdi Federal Konsey’e gidecek, ardından Ulusal Konsey’de tartışılacak.