ALTSTÄTTEN – İsviçre’nin önde gelen gazetelerinden NZZ’nin haberine göre, İsviçre, toplu taşımada yeni bir dönemin kapısını aralıyor. St. Gallen kantonuna bağlı Altstätten bölgesinde, Çin teknolojisiyle geliştirilen ilk sürücüsüz PostBus araçları test sürüşlerine başladı. Proje, İsviçre’de bugüne kadar gerçekleştirilen en kapsamlı otonom toplu taşıma denemesi olarak değerlendiriliyor.

Federal Karayolları Dairesi’nin (ASTRA) onay vermesiyle birlikte PostBus, St. Gallen ve Appenzell kantonlarını kapsayan yaklaşık 80 kilometrekarelik bölgede otonom araç testlerine başladı. Şu an araçlarda güvenlik amacıyla bir sürücü bulunuyor ancak direksiyona müdahale etmesi gerekmiyor. Sürücü yalnızca olağanüstü durumlarda kontrolü devralıyor.

PostBus tarafından geliştirilen “Amigo” projesi kapsamında 2027 yılından itibaren yolcuların bir mobil uygulama üzerinden sürücüsüz araç çağırabilmesi hedefleniyor.

Amaç: Uzak Bölgelere Daha İyi Ulaşım

PostBus Genel Müdürü Stefan Regli, projenin temel amacının geleneksel otobüs hatlarının ekonomik veya operasyonel olarak yetersiz kaldığı bölgelerde toplu taşımayı güçlendirmek olduğunu söyledi.

Özellikle kırsal alanlar ve yoğun olmayan saatlerde hizmet verecek sistem sayesinde, ulaşım ağının daha esnek ve erişilebilir hale getirilmesi planlanıyor.

İlk aşamada bölgede 25 adet otonom araç hizmet verecek. İlerleyen yıllarda araçlardaki güvenlik görevlilerinin yerini merkezi bir kontrol merkezinden uzaktan takip sistemi alacak. Böylece bir görevli aynı anda birden fazla aracı izleyebilecek.

Çin Teknolojisi Kullanılıyor

Projede kullanılan elektrikli araçlar ve sürüş teknolojisi, Çin merkezli teknoloji devi Baidu ve iştiraki Apollo Go tarafından geliştirildi.

Bu durum bazı çevrelerde veri güvenliği tartışmalarını da beraberinde getirdi. PostBus yönetimi ise araçların topladığı tüm verilerin araç içerisinde anonim hale getirildiğini ve hiçbir kişisel verinin İsviçre dışına aktarılmadığını açıkladı. Yetkililer, yüz tanıma veya kişisel görüntü kayıtlarının tutulmadığını vurguladı.

Baidu Başkan Yardımcısı Nan Yang ise İsviçre’nin yüksek kalite standartlarına dikkat çekerek, “İsviçre standartlarını karşılayabilirsek, dünyanın en ileri otonom sürüş teknolojilerinden birine sahip olduğumuzu kanıtlamış olacağız” dedi.

Şoför Açığına Çözüm Olabilir

Projeye destek veren kanton yetkilileri, sistemin uzun vadede maliyetleri düşürebileceğini düşünüyor. St. Gallen Toplu Taşıma Dairesi Başkanı Patrick Ruggli, özellikle sürücü bulmanın giderek zorlaştığını belirterek, emekliliklerin artmasıyla birlikte bu sorunun daha da büyüyeceğini ifade etti.

Düşük çift haneli milyonlarca franklık bütçeye sahip olan proje, PostBus’ın yanı sıra TCS, Baidu, Apollo Go ve ilgili kantonlar tarafından finanse ediliyor.

İsviçre’de toplu taşımada yeni bir dönemin habercisi olarak görülen Amigo projesi, başarılı olması halinde ülkenin diğer bölgelerine de yayılabilecek.