Avrupa’nın altyapısı yenilenebilir enerjideki patlamaya ayak uydururken, kıtanın demiryolu hatlarını mini güneş tarlalarına çevirmekte kararlı bir şirket öne çıkıyor. Geçen yıl İsviçreli girişim Sun-Ways, Val-de-Travers bölgesindeki Buttes köyünde işletmedeki hatlar arasına 100 metre fotovoltaik (FV) panel döşeyerek dünyanın ilk güneş demiryolunu tanıttı.

Başta yalnızca üç yıllık bir deneme olarak planlanan hatta, toplam gücü 18 kWp olan özel tasarım 48 güneş paneli yerleştirildi. Euronews Earth’ün edindiği bilgilere göre, denemenin daha ilk yılında elde edilen olumlu sonuçlar, hat boyunca kalıcı bir sistem kurulmasının artık yüksek olasılık olduğunu gösteriyor.

Güneş enerjili demiryolları verimli mi?

Güneş panelleri genellikle yıl boyunca mümkün olan en fazla güneş ışığını emmeleri için belirli bir eğimle kuruluyor. Sun-Ways’e göre, raylar üzerindeki panellerin eğimsiz olmasından kaynaklanan üretim kaybı yalnızca yaklaşık %10. Buna rağmen proje bir yılda yaklaşık 16.000 kWh enerji üretti.Bu rakam, Birleşik Krallık’ta ortalama bir hanenin yıllık elektrik tüketimine yaklaşık olarak denk geliyor.Teorik olarak güneş panelleri, uzunluğu 5.317 kilometreyi bulan İsviçre demiryolu ağının tamamına döşenebilir. Sun-Ways, bunun yılda yaklaşık bir teravatsaat (TWh) elektrik üretme potansiyeline sahip olduğunu, yani ülkenin toplam enerji tüketiminin yaklaşık %2’sine karşılık geldiğini hesaplıyor.

Güneş enerjili demiryolları güvenli mi?

Demiryolu hatlarını yenilenebilir enerji merkezlerine dönüştürmek kolay değil. Sun-Ways bu sorunlara, çatı üstlerine takılanlara göre daha dayanıklı, yansıma önleyici filtreyle donatılmış paneller üreterek yanıt veriyor.Panellere entegre sensörler düzgün çalıştıklarını kontrol ediyor; trenlerin arka kısmına takılan fırçalar ise yüzeydeki kirleri temizleyebiliyor.İşletmenin ilk yılında herhangi bir sorun yaşanmadığı belirtiliyor. Üretilen elektrik doğrudan şebekeye veriliyor; şirket ayrıca elektriği doğrudan demiryolu trafo merkezlerine veya trenlerin çekiş hattına geri vermek için çalışıyor.

Güneş enerjili demiryolları Avrupa genelinde norma dönüşecek mi?

İsviçre’deki başarılı denemenin ardından Sun-Ways, İtalya’nın ulusal demiryolu altyapısı işletmesi Rete Ferroviaria Italiana ile temas halinde olan bir İtalyan iş ortağıyla işbirliği sözleşmesi imzaladı.Önümüzdeki aylarda hayata geçirilecek bir pilot projeye ilişkin planların yakında açıklanması bekleniyor.Sun-Ways ayrıca Güney Kore’de yeni bir güneş enerjili demiryolu kurmak için hükümetten onay aldı; Hollanda, Çin, Hindistan ve Singapur’dan şirketlerle görüşmeler sürüyor.

(EuroNews.com)