BASEL – İngiltere merkezli düşük maliyetli hava yolu şirketi EasyJet için ABD’li yatırım fonlarının devreye girmesi, İsviçre’nin en önemli havalimanlarından Basel-Mulhouse EuroAirport’ta dikkatle izleniyor. Watson’ın, CH Media kaynaklı haberine göre, Apollo Global Management ve Castlelake’in EasyJet’i satın alma girişimleri, Basel’de 2001 yılında Crossair’in havalimanından çekilmesiyle yaşanan krizi yeniden gündeme taşıdı.

ABD merkezli yatırım şirketi Apollo Global Management, EasyJet için yaklaşık 5,7 milyar sterlin (yaklaşık 6,2 milyar İsviçre frangı) değerinde teklif hazırlarken, daha önce Castlelake de şirkete talip olmuştu. Habere göre EasyJet yönetim kurulu, uygun şartların oluşması halinde satış teklifini hissedarlara tavsiye etmeye sıcak bakıyor.

EuroAirport’un en büyük hava yolu

Watson‘ın aktardığına göre EasyJet, Basel EuroAirport’ta yaklaşık 500 çalışanı, 12 İsviçre tescilli uçağı ve yaklaşık yüzde 50’yi aşan pazar payıyla havalimanının açık ara en büyük hava yolu şirketi konumunda. Şirket, Basel’den yaklaşık 80 farklı noktaya uçuş gerçekleştiriyor.

EasyJet’in İsviçre operasyonları ise merkezi Cenevre’de bulunan EasyJet Switzerland tarafından yürütülüyor. İsviçre yasaları gereği şirket hisselerinin çoğunluğu İsviçreli kişi veya kuruluşlarda bulunuyor.

Crossair hatırası yeniden gündemde

Haberde, olası satışın Basel’de 2001 yılında Swissair’in iflası sonrası Crossair’in havalimanındaki faaliyetlerini sona erdirmesini hatırlattığı belirtiliyor. O dönemde EuroAirport uzun süre ciddi yolcu kaybı yaşamıştı.

Ancak havacılık uzmanları mevcut durumun farklı olduğuna dikkat çekiyor. Çünkü bugün EuroAirport’un yalnızca EasyJet’e bağlı olmadığı, şirketin olası küçülmesi halinde boşluğu başka hava yolu şirketlerinin doldurabileceği değerlendiriliyor.

Wizz Air öne çıkıyor

Habere göre sektörde, EasyJet’in faaliyetlerini azaltması halinde en güçlü adaylardan biri olarak Wizz Air gösteriliyor.

ch-aviation Yönetim Kurulu Başkanı Thomas Jaeger, EasyJet İsviçre’nin yüksek kârlılığı nedeniyle yatırımcılar açısından oldukça cazip olduğunu belirterek, şirketin satış sonrasında hızla parçalanacağı yönündeki endişelerin şu aşamada gerçekçi görünmediğini ifade etti.

Basel merkezli havacılık platformu bsl-mlh-planes.net‘ten Rolf Keller ise EasyJet’in yılda yaklaşık 93 milyon yolcu taşıdığına dikkat çekerek, bu büyüklükteki bir hava yolu şirketinin kısa sürede piyasadan silinmesinin olası olmadığını söyledi.

EuroAirport’tan yorum yok

Watson’ın haberine göre EasyJet İsviçre konuyla ilgili soruları yanıtsız bırakırken, EuroAirport yönetimi de “varsayımsal senaryolar hakkında yorum yapamayacaklarını” açıkladı.

Buna rağmen kısa vadede operasyonlarda herhangi bir değişiklik beklenmiyor. Aksine EasyJet, Basel’deki filosunu büyütmeye hazırlanıyor. Şirketin yaz tarifesi kapsamında üç adet Airbus A321 uçağını daha hizmete alması planlanırken, Basel çıkışlı uçuşlar Eylül 2027 dönemine kadar satışa açılmış durumda.

Uzmanlar, olası bir satış sürecinin yakından izleneceğini ancak mevcut verilere göre Basel EuroAirport’taki yolcuların kısa vadede uçuş programlarında önemli bir değişiklik beklememesi gerektiğini değerlendiriyor. Watson‘a göre asıl belirsizlik, satış gerçekleşmesi halinde yeni yatırımcıların EasyJet’in uzun vadeli büyüme stratejisini nasıl şekillendireceğinde yatıyor.