ZÜRİH- Havacılık sektöründe dikkat çeken bir yenilik gündemde
2026 itibarıyla bazı havayolu şirketleri, maliyetleri düşürmek ve daha fazla yolcu kapasitesi sağlamak amacıyla “yarı oturur pozisyonda yolculuk” sistemini devreye sokmayı planlıyor.

Skyrider 2.0: Yeni Nesil Uçak Koltukları

“Skyrider 2.0” adı verilen bu yeni koltuk sistemi, yolcuları geleneksel koltuk konforundan uzaklaştırarak hafif eğimli, yarı oturur pozisyonda seyahate yönlendiriyor. Bu koltukların, 2026 itibarıyla iki saatten kısa uçuşlarda kullanılması planlanıyor.

Kapasite Artışı ve Maliyet Avantajı

Yeni tasarımla uçak kapasitesinin yaklaşık yüzde 20 artması hedefleniyor.

Uçaklarda Şaşırtan Yenilik: “Yan Koltuk” Dönemi Başlıyor
Yeni sistemle yolcular yarı oturur pozisyonda seyahat edecek

Haber: [Editör Adı]
İSTANBUL – Havayolu taşımacılığında yeni bir dönem başlıyor. 2026 yılından itibaren bazı havayolu şirketlerinin kısa mesafeli uçuşlarda kullanmayı planladığı “Skyrider 2.0” adlı koltuk sistemi, sektörde tartışmaları da beraberinde getirdi. Bu yenilikle birlikte yolcular artık tam oturur pozisyonda değil, yarı oturur eğimli koltuklarda seyahat edecek.

Kapasite Yüzde 20 Artıyor
Skyrider 2.0 sistemi sayesinde uçaklarda koltuk kapasitesi yaklaşık yüzde 20 oranında artırılabiliyor. Böylece havayolu şirketlerinin maliyetleri düşerken, uçaklara daha fazla yolcu alınması mümkün hale geliyor. Yetkililer, bu sistemin özellikle iki saatten kısa süren uçuşlarda uygulanacağını belirtiyor.

Konfor Yerine Tasarruf Ön Planda
Yeni sistemde koltuklar daha dik bir yapıya sahip ve diz mesafesi oldukça dar. Yolcular, geleneksel koltuklara göre daha az alan sunan bu oturma düzeninde, adeta bisiklet selesi benzeri bir yapının üzerinde yarı ayakta pozisyonda seyahat edecek. Havayolu şirketleri bu uygulamayla bilet fiyatlarında da rekabet avantajı elde etmeyi hedefliyor.

Tartışmalar Başladı
Yolcu hakları savunucuları ise bu uygulamanın konfor ve sağlık açısından ciddi sakıncalar doğurabileceği uyarısında bulunuyor. Özellikle uzun boylu yolcular ve yaşlı bireyler için yeni koltuk düzeninin uygun olmayabileceği ifade ediliyor. Konuyla ilgili olarak uluslararası sivil havacılık otoritelerinin de değerlendirme sürecinde olduğu bildirildi.

Yeni koltuk sistemi 2026’dan itibaren Avrupa merkezli bazı düşük maliyetli havayolu firmalarında test edilmeye başlanacak. Gelişmeler merakla takip ediliyor.