Son dönemde Türkiye'de artan sabit radar ve EDS (Elektronik Denetim Sistemi) uygulamaları, özellikle gurbetçiler arasında tartışma konusu oldu. Bir gurbetçinin sosyal medyada yaptığı paylaşım, radar uygulamaları konusunda Avrupa ve Türkiye karşılaştırmasını yeniden gündeme taşıdı. Paylaşımda, “Avrupa’da küçük köylerde bile sabit radar varken Türkiye’ye radar tepkisi gösterilmesi anlamlı değil. Türkiye bu konuda adeta bir cennet” ifadeleri dikkat çekti.

Avrupa’da Radar Denetimleri Yaygın

Uzmanlara göre Avrupa ülkelerinde radar denetimleri yalnızca otoyollarla sınırlı değil. Hollanda, Almanya, Fransa ve Belçika gibi ülkelerde hem şehir içi hem de şehirler arası yollarda sıkı denetim uygulanıyor.

- Nüfusu 2.000'in altında olan yerleşimlerde bile 2-3 sabit radar cihazı bulunabiliyor.
- Okul bölgelerinde mobil radar araçları ve anlık hız tespit sistemleri kullanılıyor.
- Otoyollarda “section control” adı verilen ortalama hız ölçüm sistemleri aktif olarak çalışıyor.

Hollanda Örneği: 100 km/s Sınırı ve Yüksek Cezalar

Hollanda’da birçok otoyolda hız sınırı 100 km/s olarak belirlenmiş durumda. Bu sınırın aşılması halinde:

- İlk ihlalde yaklaşık 150 Euro para cezası uygulanıyor.
- İkinci ihlalde ise ceza puanı verilerek sürücü sicili etkilenebiliyor.

Bu durum, hız ihlallerine karşı oldukça sert bir politika izlendiğini gösteriyor.

Türkiye’de Radar Uygulamaları Artıyor

Türkiye’de de son yıllarda sabit radar ve EDS uygulamalarında belirgin bir artış gözlemleniyor. Ancak mevcut uygulamalar Avrupa ile kıyaslandığında daha esnek bir yapı sunuyor.

- Radar noktaları genellikle önceden uyarı tabelalarıyla bildiriliyor.
- Hız sınırları şehir içi ve çevre yollarında 70–90 km/s arasında değişirken, otoyollarda bu sınır 120–140 km/s’ye kadar çıkabiliyor.
- İlk ihlallerde kesilen cezalar genellikle 1.500 TL civarında kalıyor.

Kamuoyunda Kararsızlık: Kim Daha Sert?

Radar uygulamalarının yoğunluğu ve caydırıcılığı konusunda kamuoyunda net bir görüş birliği yok. Bazı sürücüler Avrupa’daki sistemin fazla katı olduğunu savunurken, bazıları Türkiye’deki esnekliğin trafik güvenliğini tehdit ettiğini düşünüyor.

Uzmanlar, denetimlerin yoğunluğu kadar farkındalık ve eğitim çalışmalarının da önemli olduğuna dikkat çekiyor. Her iki sistemin de avantajları ve zorlukları bulunduğunu belirten trafik uzmanları, ortak hedefin can güvenliğini sağlamak olduğunu vurguluyor.